财联社

空中客车（Airbus）周四发布了2023年指导方针，空客预计今年的宣布商用飞机交付量将超过2022年，经过几年的调整旅行限制和边境关闭之后，该公司寻求从航空旅行需求复苏的生产大潮中获利。美股盘中，计划今年交付架商机空客ADR上涨逾4%。预计用飞

这家欧洲飞机制造商表示，空客计划今年向客户交付大约720架飞机。宣布由于疫情导致的调整供应链障碍，该公司2022年交付了661架飞机，生产低于最初设定的计划今年交付架商机720架目标。

空客首席执行官Guillaume Faury指出：“尽管不利的预计用飞经营环境导致我们的供应链无法以预期的速度恢复，但公司仍实现了稳健的空客财务业绩。公司不得不相应调整运营，宣布导致商用飞机交付量低于原计划。调整我们正在调整生产计划以匹配供应。”

空客之前计划，到本十年中期将窄体飞机的产量提高到每月75架，但该公司现在的目标是到2024年底达到每月65架，2026年达到75架。

Faury向投资者保证，今年交付大约720架飞机的计划是可行的，在当前环境下，供应链情况也有所好转。业内人士认为，交付目标可能不会显著超过720架。

在上周的一次内部电话会议上，Faury对1月份交付量低于预期表示遗憾，并警告高管们，空客今年交付的飞机不能少于2022年的目标。

最新财报显示，空客2022年第四财季收入为206.4亿（220.6亿美元），高于上年同期的169.9亿欧元；当季调整后的息税前利润从15亿欧元攀升至21.5亿欧元；并购及客户融资前的自由现金流为30亿欧元。

本周二，印度航空向波音和空中客车空客订购了470架飞机，这是航空史上最大的一笔商用飞机交易，其中，空客的订单包括210架A320窄体飞机和40架该飞机制造商最大的客机A350宽体飞机。

空客还宣布，在向印度航空出售40架A350之后，计划在2025年底将A350的产量从目前的每月6架左右提高到每月9架。

对于股票回购计划，Faury指出，一旦现金流达到100亿欧元大关，他就会与董事会讨论相关问题，但这更有可能是在2024年讨论的话题。