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新浪科技讯 5月31日晚间消息，据报道，理想理想一位ONE车主称，干预自己驾车在正常行驶过程中遇到一辆三轮车从路右侧闯出，发生两车发生碰撞导致对方一死一伤。致死车主称，事故发生碰撞前车辆的汽车AEB完全没有警示或介入。

新浪科技就此事向理想汽车寻求回应，传辆但理想汽车方面一直未予任何回复。理想理想

这位车主向媒体提供的干预材料显示，行车记录仪记录的发生理想ONE当时的时速为47公里每小时。视频截图显示，致死这辆理想ONE是事故在正常道路上行驶并且显示为绿灯。但是汽车有一辆三轮车突然横穿道路，挡在了车辆前面。传辆

事后该车主表示，自己和理想沟通后得到的反馈是事故未造成气囊弹出，所以汽车黑匣子没有记录当时AEB紧急制动等数据。车主认为AEB的不达标或者故障让其没有主动避免此次事故。目前的诉求是换车或者退车。

理想汽车相当重视AEB的研发。在2022年中国电动汽车百人会高层论坛上，理想汽车 CEO 李想曾公开建议乘用车应标配 AEB（紧急制动）功能。李想还谈到，理想汽车的 AEB 开发团队有十几万人，每天研发和验证的里程超过 1000 万公里。

理想汽车车主App及官微显示，理想汽车在即将开始推送的OTA 3.1版本中提升了辅助驾驶系统的安全性。理想汽车表示，这一次升级优化了加塞车辆预警功能体验，提升了灵敏度；理想汽车还在OTA 3.1版本中优化了锥桶提醒功能。（子健）